Kia Sportage vs Seat Freetrack

Такого вроде еще не было...

Kia Sportage против Seat Freetrack: кроссоверное соревнование

Автомобиль Kia SportageЕсли сравнивать новый Kia Sportage с другими кроссоверами, то можно отметить, что выглядит он очень даже конкурентоспособно. Дизайнер Питер Шрайер за последние несколько лет смог создать из обычных авто модельного ряда Киа, не отличающихся выдающимся дизайном, поистине произведения искусства, заслуживающие упоминания в перечне самых красивых автомобилей мира. Элегантный кроссовер с плавными линиями, в меру агрессивный и очень стильный – он притягивает внимание, как молодежи, так и автолюбителей среднего возраста.

По сравнению с ним Seat Freetrack производит впечатление скорее обычного минивэна, чем кроссовера. Его кузов значительно выше, общий вид автомобиля строгий, но зацепиться в нем глазу практически не на чем: слишком сглажены все поверхности и мало эффектных деталей. С точки зрения практичности автомобиль хорош, в салоне много места для большой семьи, погрузка грузов в багажник происходит без каких-либо проблем.

Автомобиль Seat FreetrackОба автомобиля приспособлены для езды по дорогам не очень хорошего качества, а не по серьезному бездорожью, так как являются представителями класса стандартным кроссоверов. Клиренса у них хватает для преодоления небольших снежных препятствий, луж, езды по размокшей земле. А вот на асфальте в тесте Kia Sportage показал себя настоящим бойцом: его динамика потрясает! Управляемость у автомобиля очень хорошая, его не заносит в поворотах, покладистый характер подойдет как водителям-мужчинам, так и женщинам.

По отзывам о Киа Спортейдж, двигатель мягко ускоряется на всех оборотах, коробка передач переключается плавно и без задержек. В 2-х литровом бензиновом двигателе мощностью 150 л.с. отличные показатели крутящего момента, что и позволяет ему развивать приличную скорость достаточно быстро, и это можно проверить в любом автосалоне Kia. Разгон до сотни у него занимает 10,4 секунды, а расход топлива колеблется, в зависимости от комплектации, в пределах 7,5 литров бензина. Длительный гарантийный срок на двигатель и трансмиссию исключает необходимость крупного ремонта Kia Sportage в ближайшие несколько лет.

Мощность турбированного двигателя Сеат Фритрэк достигает 211 «лошадей», что позволяет ему разгонять авто до «сотни» за 7,7 секунды, правда ценой большого расхода топлива: 8,4 литра в смешанном цикле. Он быстро реагирует на нажатие педали, мгновенно ускоряя тяжелый автомобиль, но из-за почти в два раза большего, чем у Киа, диаметра разворота, значительно уступает «корейцу» в маневренности. В повороты Сеат входит с небольшими затруднениями.

Авто Kia SportageКупить Киа Спортейдж, значит приобрести автомобиль, который под самую завязку «набит» всевозможными мелочами: подстаканники, закрывающиеся отделения, всевозможные приятности. Корейские конструкторы любят радовать автолюбителей душевным подходом к внутреннему содержанию автомобиля. Seat Freetrack по духу скорее коммерческий автомобиль, не приспособленный к нуждам обычного водителя, поэтому всяких крючков и кармашков в нем меньше.

Минимальная цена на Seat Freetrack стартует от 1 089 900 рублей. Это стоимость базовой версии с 2-литровым двигателем, передним приводом и без каких-либо дополнительных опций. Цена Kia Sportage начинается от 889 900 рублей, что существенно дешевле испанского автомобиля, при хорошей базовой комплектации. За 1 069 900 рублей можно приобрести версию с полным приводом в комплектации Luxe. Корейский автомобиль Kia Sportage при существенно меньшей стоимости предлагает своему будущему владельцу комфорт и стиль, поэтому по итогам обзора первое место отдается именно ему!

http://www.kiamotors.ru/about/kia_ar...eat-freetrack/

[Тёмус]

Вся КИА и Хёндэ сегодня - это яркая обертка, красивый фантик. Да там много "бытовой" электроники, но сама СУТЬ машины очень посредственная.

[svimme]

Всем фритоводам доброго времени! Изложу и свои мысли по данной теме. У кореша моего Спортик бензиновый в эксплуатации. Справедливости ради, хочу отметить, что рулится он довольно не плохо. Шумка очень нравится, лучше чем у нашего Фрита, однозначно. По плохим дорогам тоже поувереннее идёт, но тут скорее всего из-за наличия классического автомата. А вот подвеска слабовата. Не будем забывать, что к нам официально не поставляется очень интересный Спортейдж R (T-GDI). Там и лошадок за 260, и разгончик меньше 7 секунд, на сколько я помню.

[Five]

svimme,
разгон это хорошо, но если на этой же подвеске, то это шляпа полная.

[svimme]

Five, Соглашусь, подвеска должна быть другой при таком двигле. Но этих подробностей я не знаю.

[silent]

Сообщение от svimme

Всем фритоводам доброго времени! Изложу и свои мысли по данной теме. У кореша моего Спортик бензиновый в эксплуатации. Справедливости ради, хочу отметить, что рулится он довольно не плохо. Шумка очень нравится, лучше чем у нашего Фрита, однозначно. По плохим дорогам тоже поувереннее идёт, но тут скорее всего из-за наличия классического автомата. А вот подвеска слабовата. Не будем забывать, что к нам официально не поставляется очень интересный Спортейдж R (T-GDI). Там и лошадок за 260, и разгончик меньше 7 секунд, на сколько я помню.

Ну и что там такого у этого 260-ти сильного киа?
Не едет она на эти лошади.
Вот первые ссылки из ютуба :

[Five]

фрит опережает да, но вот был бы он с капотом, с большим как у киа, вот тогда супер крутая тачка, а пока бы мешает.

Five добавил 18.06.2014 в 20:42
да и касаемо этой киа о 260 пони, чипованый фрит едетвсяко быстрее 7 сек и кию эту просто разорвёт,и имени не спросит.

[ORTUS]

silent, там корейские лошади...они немощные немного!)

[semernin]

поддерживаю полностью. на вкус и цвет как говорится...
но киа вообще не конкурент сеату. разные автомобили.