Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Общий технический раздел > Мастерская

Важная информация


Ответ
 
Опции темы
Старый 19.12.2016, 15:59   #1
korochkin
начинающий Seat`овод
 
Регистрация: 19.09.2014
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Toledo
Сообщений: 4


По умолчанию Лямбда-пост

Всем привет!

Загорелся тут несколько недель назад чек.
Погорел два дня и погас сам, но через сутки вылез опять.

Поехал на диагностику, результат следующий:

- Выход не имеет контакта / замыкание на (+) 16520 Р0136 К3 в электрической цепи датчика кислорода, Банк1-Датчик2
- sp: Замыкание на другой клапан 16520 Р1036 К3 в электрической цепи датчика кислорода, Банк1-Датчик2
- Блокирован или без напряжения 16524 Р0140 Нет активности датчика кислорода, Банк1-Датчик2.

Ошибку сняли, мастер сказал, что может из-за топлива и больше не вылезет (казалось бы, причем топливо к электрической цепи), но две недели проездил нормально.

Сегодня вот опять загорелся чек. Из симптомов разве что повышенный расход топлива, но это уже, наверное, полгода так.

Вопрос: куда смотреть - в электрику (контакты там, предохранители какие) или сразу ехать менять лямбду или еще что?

Авто SEAT Toledo 2008 года.

Спасибо
korochkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 16:25   #2
Алексей1804
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 06.05.2014
Мой город: Нижний Новгород
Я езжу на: altea 1.6 BSE 2008
Сообщений: 156


По умолчанию

оочень повышенный расход топлива может быть из-за неисправной лямбды. но ошибка лямбды может быть из-за попадания на него топлива (особенно при езде с перегазовками)
Алексей1804 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2016, 21:49   #3
slawka02
Опытный Seat`овод
 
Аватар для slawka02
 
Регистрация: 19.09.2010
Мой город: Пермь
Я езжу на: SEAT, 2.0 TDI 16V DSG
Сообщений: 13,098


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korochkin Посмотреть сообщение
Авто SEAT Toledo 2008 года.
А точнее?
slawka02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 17:21   #4
korochkin
начинающий Seat`овод
 
Регистрация: 19.09.2014
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Toledo
Сообщений: 4


По умолчанию

slawka02, 1,6, 102 л. ручка
korochkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 17:37   #5
rred
Опытный Seat`овод
 
Аватар для rred
 
Регистрация: 04.02.2013
Мой город: Москва
Я езжу на: VW Tiguan T&F 180hp, SEAT LEON, BMW F800S
Сообщений: 1,570


По умолчанию

да, похоже, б1 д2 отвалился. от этого и расход. а, что он смотрел по напряжению то на датчик ? работает он после стирания ошибок то ? когда прогрет ?

rred добавил 20.12.2016 в 16:37
на акл и расход топлива от этого растет заметно
__________________
Действительность - это иллюзия, вызванная отсутствием алкоголя в коре головного мозга.

Последний раз редактировалось rred; 20.12.2016 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение
rred вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 17:44   #6
Валерий
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Валерий
 
Регистрация: 14.10.2008
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Toledo III
Сообщений: 1,780


По умолчанию

Была проблема один в один. Искали проблему и на холостую и в динамике (на холодную и горячую). Меняй лямбду и не задумывайся. Посмотри сразу вторую. Иногда меняют пару (я не менял ибо напряжение держалось в пределах).
__________________
... Dive In Your Life ...
Валерий вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 20:57   #7
slawka02
Опытный Seat`овод
 
Аватар для slawka02
 
Регистрация: 19.09.2010
Мой город: Пермь
Я езжу на: SEAT, 2.0 TDI 16V DSG
Сообщений: 13,098


По умолчанию

Там в легкую провода рвутся.
slawka02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 21:24   #8
korochkin
начинающий Seat`овод
 
Регистрация: 19.09.2014
Мой город: Санкт-Петербург
Я езжу на: Seat Toledo
Сообщений: 4


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rred Посмотреть сообщение
да, похоже, б1 д2 отвалился. от этого и расход. а, что он смотрел по напряжению то на датчик ? работает он после стирания ошибок то ? когда прогрет ?

rred добавил 20.12.2016 в 16:37
на акл и расход топлива от этого растет заметно
Он только комп подключал и распечатал коды ошибок. На этом «диагностика» закончилась

korochkin добавил 20.12.2016 в 20:24
Валерий, спасибо! Проверю провода и буду тогда датчик менять.

Последний раз редактировалось korochkin; 20.12.2016 в 21:24. Причина: Добавлено сообщение
korochkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.12.2016, 23:29   #9
thrash
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 04.06.2014
Мой город: Lebedyan
Я езжу на: Vaz 2109 1994г, SEAT Ibiza 2000г ANW, DXK
Сообщений: 303


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от korochkin Посмотреть сообщение
На этом «диагностика» закончилась
На этом "разводилово" закончилось.
Мастер дел на полпути не бросает. И слово "диагностика" здесь означает поиск, а зачастую и устранение неисправности. Именно поиск. А не подключение модного сканера и выдачу результатов сканирования журнала ошибок.
При чём, любой сканер или Вася диагност может запросто срисовать осциллограмму напряжения на ДК. Хотя, лучше это делать реальным осциллографом и непосредственно на ДК.
И не надо спешить менять датчик. Стоит он не дёшево, и не факт что проблема в нём.
thrash вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 04:07.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .