Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Seat Ibiza > Шины, диски, ходовая

Важная информация



Ответ
 
Опции темы
Старый 14.04.2010, 14:06   #1
serjio
Seat`овод
 
Регистрация: 06.04.2010
Мой город: УЛЬЯНОВСК
Я езжу на: СЕАТ ИБИЦА GLX1,5I 1992 года
Сообщений: 46


По умолчанию РЕМОНТ АМОРТИЗАТОРОВ

всем привет!кто нибуть сам ремонтировал амортизаторы?слышал делают так:сверлится внизу отверстие,сливается старое масло,заливается новое,более густое ,отверстие заваривается и все окей.
serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:09   #2
kriaki
Опытный Seat`овод
 
Аватар для kriaki
 
Регистрация: 09.02.2010
Мой город: Химки М.О.
Я езжу на: Сеат Ибиза 98г.
Сообщений: 484
Отправить сообщение для kriaki с помощью ICQ


По умолчанию

kriaki вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:09   #3
jackson
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 01.07.2008
Мой город: ......
Сообщений: 8,483


По умолчанию

И газ закачать! Это даже не колхоз и не фантастика, это бред.
jackson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:17   #4
serjio
Seat`овод
 
Регистрация: 06.04.2010
Мой город: УЛЬЯНОВСК
Я езжу на: СЕАТ ИБИЦА GLX1,5I 1992 года
Сообщений: 46


По умолчанию

у меня машина 92 года,там стоят скорее всего маслянные.
serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:19   #5
jackson
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 01.07.2008
Мой город: ......
Сообщений: 8,483


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от serjio Посмотреть сообщение
у меня машина 92 года,там стоят скорее всего маслянные.
Откуда такая уверенность? На машину 92 года, новые амморты нифига не стоят, зачем усложнять себе жизни и героически преодолевать эти трудности?
jackson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:25   #6
serjio
Seat`овод
 
Регистрация: 06.04.2010
Мой город: УЛЬЯНОВСК
Я езжу на: СЕАТ ИБИЦА GLX1,5I 1992 года
Сообщений: 46


По умолчанию

уверенности такой нет,только догадки.поэтому и спрашиваю у народа.люблю сам возиться с машиной с детства.можно конечно поставить новые,но это опять искать,подберать.
serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:26   #7
DALIS
Красная ракета
 
Аватар для DALIS
 
Регистрация: 17.09.2008
Мой город: Волжский
Я езжу на: Был SEAT Ibiza II (facelift) 1,6 AKL 2001. Хожу пешком.
Сообщений: 2,864
Отправить сообщение для DALIS с помощью ICQ


По умолчанию

serjio купи новые амморты и буедт счастье. хорошие по качеству и по цене недорогие бильштайн
DALIS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:27   #8
DEN-ED
Опытный Seat`овод
 
Аватар для DEN-ED
 
Регистрация: 11.04.2009
Мой город: Екатеринбург
Я езжу на: FREETRACK 2tfsi
Сообщений: 200


По умолчанию

Замена масла в амортизаторе не поможет, износ как правило в манжетах, уплот. кольцах, в клапане, но врятли в масле, так что не заморачивайся.
DEN-ED вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:28   #9
serjio
Seat`овод
 
Регистрация: 06.04.2010
Мой город: УЛЬЯНОВСК
Я езжу на: СЕАТ ИБИЦА GLX1,5I 1992 года
Сообщений: 46


По умолчанию

даже не смотрел еще,есть они,и по чем примерно.
serjio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.04.2010, 14:56   #10
Василич
кой чо умею и абы чо знаю
 
Аватар для Василич
 
Регистрация: 24.03.2008
Мой город: Самара
Я езжу на: Altea XL
Сообщений: 9,776
Отправить сообщение для Василич с помощью ICQ


По умолчанию

serjio, амморитзатор гасит колебания за счет перепускания жидкости из одной полости в другую через отверстие определенного калибра через клапаны (чтобы в обе стороны работало, а не только в одну). В основном со временем изнашиваются сальники (потеет маслом, масла становится меньше - эффективность падает), клапаны (механический износ, плохо держат давление противохода, эффективность падает). Аммортизатор можно отремонтировать только разобрав и заменив сальники и клапаны и залив определенное количество правильной жидкости. Раньше на жигулях так и делали. Сейчас аммортизаторы бывают и газонаполненные - когда в одной из полостей давление газа больше атмосферного и регулирая давление газа (на заводе) можно добиться регулировки жесткости аммортизатора. Предлагаемый способ слить старую жижу и залить новую очень сомнителен с точки зрения устройства аммортизатора. ИМХО вердикт - под замену. Если ибица довольно старая (года 95-98), амморты будут стоить примерно по 1700 за штуку передние и примерно 1500 за штуку задние. Я на старую кордобу ставил bilstein серии VNE/BNE (для авто с пакетом для плохих дорог) - очень достойно ходят - тыщ 40 прошли по нашим не самым ровным дорогам и пока живы еще. Заменить можно самому, не так уж сложно, только на развал потом надо ехать будет обязательно, а то колеса передние сожрет.

Василич добавил 14.04.2010 в 13:56
Да, что то по каталогам не находится иба 92 года. У нее интересно от чего подвеска? Гольф 2?
__________________
E=mc2

Последний раз редактировалось Василич; 14.04.2010 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение
Василич вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:22.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .