Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Seat Ibiza > Двигатель, топливная система, КПП



Ответ
 
Опции темы
Старый 07.07.2011, 23:56   #11
stuggy
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 10.01.2009
Мой город: Москва, Новые ватутинки
Я езжу на: Seat Ibiza III 1.4 BKY 2004г
Сообщений: 198


По умолчанию

странно надо еще раз попробывать, у меня все проще, если вдруг начинает косячить какойнить датчик все отражается на работе акпп) менял маф изза того что началась долбежка в коробку и провалы тяги при езде)) хотя по компу значения все были в норме
__________________
none
stuggy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 18:30   #12
Shark
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Shark
 
Регистрация: 11.12.2008
Мой город: Петрозаводск
Я езжу на: Seat Altea 5P1 2007 1,6 BSF Stylance
Сообщений: 930
Отправить сообщение для Shark с помощью ICQ


По умолчанию

Поменял зонд/маф/свечи/почистил заслонку. Симптомы троения остались. Все равно выдает недостоверный сигнал по g71/f96 и богатую смесь. Маф оказался не причем. Проверял на рабочем оригинале. Свой старый промыл и поставил обратно. Пришли к выводу что где-то подсос воздуха скорее всего идет. Будем копать дальше.
__________________
Shark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2011, 23:42   #13
тори
Опытный Seat`овод
 
Аватар для тори
 
Регистрация: 22.11.2010
Мой город: Нарва
Я езжу на: Seat Ibiza 1,6 AUR MKПП, 2001 г
Сообщений: 130


По умолчанию

Привет ! Если подсос воздуха , надо делать опресовку от фильтра .
тори вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 04:43   #14
Shark
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Shark
 
Регистрация: 11.12.2008
Мой город: Петрозаводск
Я езжу на: Seat Altea 5P1 2007 1,6 BSF Stylance
Сообщений: 930
Отправить сообщение для Shark с помощью ICQ


По умолчанию

Пока ниче не понятно. Очень интересно, что при открытой крышке маслозаливной горловины двиг не глохнет, сначала его колбасит, а потом он очень ровно начинает работать, без троений и через дыру горловины сильно сосет воздух. Покопался в нете - пишут 2 причины:
первое - низкая компрессия (у меня 12-11,8-12)
второе - засрана система выпуска картерных газов. Крышку снимал, мембрана целая, все почистил. Визуально трубка не сказать чтобы засрана была. Может в нижней соединительной части есть сетка какая-нибудь? И она засрана?
Поехал к другим диагностам - долго возились - вердикт - неправильно установлена или растянута цепь ГРМ. Цепь и все что сней связано менял 50 тыр назад. Год назад меняли мск, но год-то я нормально после этого отъездил.. Поехал проверять к официалам. Проверили метки - подтвердили, что в метки они при проверке не попали. 1 клапан(крышка? не помню уже) распредвала стоит ровно, а вторая(ой) под углом к нему. Смещение примерно на 10%. Попробуем выставить цепь снова по меткам..
Проводка/свечи/форсунки/катушки в порядке. Немного скачут параметры зажигания, но в целом сказали в пределах допуска.

Shark добавил 17.07.2011 в 22:44
Сняли крышку - на самом деле один распредвал смотрел не туда. Примерно на 2 зубца цепь толи растянулась, толи перескочила.. Как и почему - хз. Натянута была хорошо, натяжитель в норме по усилию.. Выставили - собрали - машина полетела, тупняки и провалы пропали.. Но троение и g71 остались.. Также почему-то стало при интенсивном/частом торможении не хватать вакуума в тормозах, несколько раз колом становились. Но это до выставления меток было, хотя наверно это не взаимосвязано.. Продолжаем искать проблему..

Shark добавил 18.07.2011 в 03:43
Все-таки походу в цепи проблема была. Немного поездил - все симптомы пропали и чек сам погас...
__________________

Последний раз редактировалось Shark; 18.07.2011 в 04:43. Причина: Добавлено сообщение
Shark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2011, 19:51   #15
DedMaksim
Опытный Seat`овод
 
Аватар для DedMaksim
 
Регистрация: 30.11.2010
Мой город: Минск
Я езжу на: VW Golf V 1.9 TDI BLS
Сообщений: 538
Отправить сообщение для DedMaksim с помощью ICQ


По умолчанию

позравляю.
DedMaksim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.07.2011, 19:30   #16
Shark
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Shark
 
Регистрация: 11.12.2008
Мой город: Петрозаводск
Я езжу на: Seat Altea 5P1 2007 1,6 BSF Stylance
Сообщений: 930
Отправить сообщение для Shark с помощью ICQ


По умолчанию

Спасибо. Подтверждаю, что все глюки были из-за нарушенных фаз газораспределения, которые в свою очередь вылезли из-за растяжения цепи. Цепь растянулась, как мне сказали, потому как не менялись звездочки. Вот так вот.. Проехал уже 1500 км, всё в идеале (т-т-т). На Украине бензин реально лучше. На 95-м премиум движка вообще не слышно.. Давно я не слышал, чтобы у меня двиг так тихо и ровно работал )
__________________
Shark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 14:16   #17
Tetiy
Seat`овод
 
Аватар для Tetiy
 
Регистрация: 29.01.2013
Мой город: Киев
Я езжу на: SEAT Cordoba, 1.4, BBY
Сообщений: 23


По умолчанию

Ребята, может не совсем по теме, но подскажите плиз, кто какие лямбды советует ставить. Оригинальные, Боши, НЖК, Денсо??? Слышал, что Боши не очень советуют, вот нигде не могу найти почему. Разлет по ценам чумачечий... Компутерная диагностика показала, что умерла первая лямбда - мать её, расход увеличился до неприличия, по трасе за 180 км пробега со скоростью 100-110 км/ч сожрала зараза пол бака бензольки (около 20-22 л.:-()

Если это нужно - машинка CEAT Cordoba 2003 года рождения, двигатель BBY (1,4, 16V, 75 л.с.)
Tetiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2014, 14:54   #18
Dr.Stein
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Dr.Stein
 
Регистрация: 10.03.2008
Мой город: Москва (Тушино), Климовск
Я езжу на: Cordoba 1.4v16 (BBY, 2003г), Altea 1.6 (BSE, 2006г)
Сообщений: 3,401


По умолчанию



Ну выбери что по цене не сильно кусается. Так оригинал конечно лучше.

С таким расходом не до размышлений =) Я бы наверное NGK попробовал.
__________________
"Если можешь не писать - не пиши" Лев Толстой.
Long Live Rock'n'Roll!!! Ronnie James Dio
Dr.Stein вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2014, 17:44   #19
Tetiy
Seat`овод
 
Аватар для Tetiy
 
Регистрация: 29.01.2013
Мой город: Киев
Я езжу на: SEAT Cordoba, 1.4, BBY
Сообщений: 23


По умолчанию

короче понятно, будем делать методом проб и ошибок. Придется начать со средней ценовой категории, а там видно будет стоит брать подороже, пооригинальнее или в этом смысла нет? Как сделаю отпишусь, что взял и что из этого получится. До связи!
Tetiy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 13:43   #20
Dr.Stein
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Dr.Stein
 
Регистрация: 10.03.2008
Мой город: Москва (Тушино), Климовск
Я езжу на: Cordoba 1.4v16 (BBY, 2003г), Altea 1.6 (BSE, 2006г)
Сообщений: 3,401


По умолчанию

Оптимально брать серединку, тут ты прав.
Качество от оригинала будет отличаться не сильно.
__________________
"Если можешь не писать - не пиши" Лев Толстой.
Long Live Rock'n'Roll!!! Ronnie James Dio
Dr.Stein вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:30.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .