Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Seat Leon



Ответ
 
Опции темы
Старый 28.01.2019, 22:05   #1631
Sergiozzz
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 20.02.2011
Мой город: Msk
Я езжу на: FREEtrack 2.0 4WD (в прошлом Leon 1.4 TSI)
Сообщений: 801


По умолчанию

Почем брал непомню, вроде 5500 (+мой сдал на утилизацию за 400р),
На офф сайте есть критерии как отличить подделку, но учитывая, что на него 2 года гарантии, нормальный магазин не будет подделками и просрочкой торговать... Имхо
Sergiozzz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2019, 22:10   #1632
DaVe
Суровый Seat`овод
 
Аватар для DaVe
 
Регистрация: 07.07.2008
Мой город: Суровый Дулинск
Я езжу на: них
Сообщений: 8,296
Отправить сообщение для DaVe с помощью ICQ


По умолчанию

на этой неделе, как и на прошлой, не ездил на своем автомобиле
__________________
Помоги мне, ...... помочь тебе!!!
DaVe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2019, 00:37   #1633
Antisymmetrizer
Неуловимый Джо
 
Аватар для Antisymmetrizer
 
Регистрация: 27.03.2012
Мой город: Москва
Я езжу на: '11 Leon FR 2.0T и '89 Porsche 944 S2 cabriolet
Сообщений: 7,830


По умолчанию

Я аккумы в akbmag.ru беру, вроде оба норм.
Не сочтите за рекламу)

А так эксид собирают в 3 странах, одна из них как раз Испания.

Только берите эксид премиум
__________________
Наш девиз - педалька вниз!
Antisymmetrizer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2019, 22:53   #1634
Vladimir.fin
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 21.06.2013
Мой город: Suomi
Я езжу на: Leon FR II 2,0TFSI
Сообщений: 664


По умолчанию

Обновим тему.
Решил сегодня заняться задом своего авто, лежа на земле. Взялся за стабилизатор, пришел комплект Сваг резиновые втулки, болты и скобы. Старые болты пошли хорошо, но предварительно все почистил + вд40. Скобы старые с трудом слетаю, вбивал отвертку и срывал. Дальше самое интересное, как резинку диаметром 19мм посадить на стаб в 22мм, а сверху еще скобы натянуть и закрутить! Смазал скобы графит смазкой, и большим разводным кое-как натянул. Дальше борьба с наживлением болтов. Сразу скажу, наживлять верхний болт, потом подкладывал под ниж ухо скобы маленький домкратик и сжимал. Только так посадил.
Сразу под машиной открутил стойки стаба от него. Удивительно легко пошли. Далее замена стоек стаба уже со снятием колеса на домкрате. Чтоб удобнее подлезть к болту, надо снять суппорт. Откручивать бесполезно, болгарка спасла. Пробег 160т, стойки родные, но гремели и болтались. Заказывал Топран. На фото были блястящие, аккуратно сварены, пришло однако какое то г...о на первый взгляд. Посмотрим как будут ходить. Гайки на 15, внутри шестигранник.
Ну и еще поменял хомут на стыке среднего и заднего глушака, хомуты просто сгнили и развалились, неделю ездил рычал. Поставил FA1.
Неделю назад махнул ролик натяжителя, брал оригинальный ремкомплект, и ремень гатес.
Летом раскокс, замена ОЖ и заодно наверно помпу с ремнем, сегодня пришла Хепа, жижа от феби 12++.
Всем хороших дорог.
Vladimir.fin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 00:51   #1635
Vladimir.fin
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 21.06.2013
Мой город: Suomi
Я езжу на: Leon FR II 2,0TFSI
Сообщений: 664


По умолчанию

Ну вот ровно через месяц обновил переднюю подвеску. Все поставил от гольфа гти. Сравнил PR коды и развесовку по вину нашего финского гти. Амы и пружины сакс(самые жесткие, от дсг), пыльники и отбойники комплект сакс, опорники+подшипники Меуле, + 2 болта в ступицу под амортизатор, + 6 болтов верхние в опорники. Сделал быстро, с откручиванием ступичного болта и шаровой. Пружина гти на виток больше чем у меня на ФР, но село как и было, 370мм. По прошествии нескольких часов кажется что еще просела. Рулится отлично, резво, клевков нет совсем, но главный плюс - как стало мягко, и не потерялась острота в управлении. Как обычно сеат обделили)) Кому нужны будут номера з/ч пишите.
Vladimir.fin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 02:08   #1636
Antisymmetrizer
Неуловимый Джо
 
Аватар для Antisymmetrizer
 
Регистрация: 27.03.2012
Мой город: Москва
Я езжу на: '11 Leon FR 2.0T и '89 Porsche 944 S2 cabriolet
Сообщений: 7,830


По умолчанию

Сразу давай)
__________________
Наш девиз - педалька вниз!
Antisymmetrizer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 19:21   #1637
Vladimir.fin
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 21.06.2013
Мой город: Suomi
Я езжу на: Leon FR II 2,0TFSI
Сообщений: 664


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antisymmetrizer Посмотреть сообщение
Сразу давай)
Для образца был взят финский гти, массой 1395 на ручке, у меня тоже самое. Почему гти - потому что на него есть амы, а на сеат только оригинал 1T0 413 031 JB, пружины ставятся на сеат только от дсг.
Итак. Амы сакс 311013 (ориг номер 1T0 413 031 EQ) . Пружины сакс 993 167 от дсг (ориг номер 1K0 411 105 JG), хотя теперь понимаю, что надо было взять как на образце на мехе 993 168 (ориг номер 1K0 411 105 JF), было бы еще комфортнее, так как у дсг весовая нагрузка L99 776-835кг, а у меха L98 731-775кг, это вообще мое было бы, но Ромыч51 убедил взять пожестче на будущее))
Комплект опора+подшипник меуле 100 412 2039/S. Можно взять меуле 100 412 2040 или феби 32645, это от купры и тт и рс опоры, жестче, надо было наверно их брать, но у гти не ставится и я просмотрел. Опора обычная меуле из словакии, от купры из германии. А подшипник везде одинаковый, его ориг номер 6N0 412 249 C, опора 1K0 412 331 B, опора купра 8J0 412 331.
Пыльники и отбойники в оч хорошем комплекте сакс 900 105.
Два болта для амортизатора, которые гниют всегда N90 954 802, это феби 27876.
И 6 болтов для опор, на всяк пожарный N10 127 707.
Год назад делал зад, но там все ставил от леона фр, родное, пружины лесьофорс 4282922, амы сакс 310 950. Жестковато. Надо тоже было собирать от гти.
Причина замены - прослабли пружины, болтались и брякали на поворотах на плохой дороге.

Vladimir.fin добавил 07.05.2019 в 18:21
немного дополню про заднюю подвеску. Аморты на гти и леон со спорт подвеской одни и те же сакс 310950.
А пружины у гти чуть мягче и село бы у меня ровнее, а так задран немного. Номера задних пружин гти SACHS 994 633, а у фр SACHS 994 451, длина та же, но они жестче.

Последний раз редактировалось Vladimir.fin; 07.05.2019 в 19:21. Причина: Добавлено сообщение
Vladimir.fin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2019, 16:32   #1638
Sergiooo
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 23.06.2010
Мой город: Домодедово
Я езжу на: Seat Leon
Сообщений: 583


По умолчанию

Поменял радиатор основной на Nissens. Залили 3.5 литра тосола сразу. За 4 дня долил еще пол-литра где-то. Интересно это нормально, что приходится доливать и сколько это может продолжаться?
Sergiooo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 19:10   #1639
Vladimir.fin
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 21.06.2013
Мой город: Suomi
Я езжу на: Leon FR II 2,0TFSI
Сообщений: 664


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergiooo Посмотреть сообщение
Поменял радиатор основной на Nissens. Залили 3.5 литра тосола сразу. За 4 дня долил еще пол-литра где-то. Интересно это нормально, что приходится доливать и сколько это может продолжаться?
Если воздух выгнали хорошо, то доливать обычно не надо. 0,5л - похоже большой круг был завоздушен.
Vladimir.fin на форуме   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2019, 21:40   #1640
Antisymmetrizer
Неуловимый Джо
 
Аватар для Antisymmetrizer
 
Регистрация: 27.03.2012
Мой город: Москва
Я езжу на: '11 Leon FR 2.0T и '89 Porsche 944 S2 cabriolet
Сообщений: 7,830


По умолчанию

Отхимчистил всё, кроме багажника.
Задолбался
__________________
Наш девиз - педалька вниз!
Antisymmetrizer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 00:48.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .