Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Seat Toledo > Двигатель, топливная система, КПП



Ответ
 
Опции темы
Старый 03.08.2016, 18:19   #21
decoff
Опытный Seat`овод
 
Регистрация: 28.10.2009
Мой город: москва
Я езжу на: Seat Altea XL
Сообщений: 115


По умолчанию

Вообщем, история с продолжением: лямбда верхняя нужна (та что супердорогая, оригинальный номер 06a 906 262 br). Аналог есть лишь один NGK, за 7300...
А у меня нижняя... Спасибо всем за помощь.
decoff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 18:59   #22
Shahabbas
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Shahabbas
 
Регистрация: 05.03.2008
Мой город: Литва
Я езжу на: Volvo S80
Сообщений: 2,750


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от decoff Посмотреть сообщение
лямбда верхняя нужна...
А у меня нижняя...
Ну и чё? Обязательно писать где попало? По твоей машине есть целый раздел - чего там не спрашиваешь?
__________________
Seat Toledo - продан;
Volvo S80, бензин
_____________________________________________
Не добавляю в "друзья" никого !
______________________________________________
Технические вопросы в личке не обсуждаю !!!
Shahabbas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 21:28   #23
Михаил казак
Опытный Seat`овод
 
Аватар для Михаил казак
 
Регистрация: 03.10.2011
Мой город: Кубань.Екатеринодар(Краснодар).
Я езжу на: SEAT Toledo GLX 1L 1,9TDi 1Z 1996 г.
Сообщений: 1,663


По умолчанию

На СЕАТ Толедо только одна лямбда с одним проводом. Что там на Алтее, да ещё без мотора - вообще не понятно...
Михаил казак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2019, 00:50   #24
budr1n
Опытный Seat`овод
 
Аватар для budr1n
 
Регистрация: 11.09.2008
Мой город: Сыктывкар
Я езжу на: Seat Toledo LE 1,6 (2008)
Сообщений: 198


По умолчанию

Нарисовалась проблема, по порядку:
Загорелось желтое табло "Двигатель", нашел время съездил в сервис. Проблема еще в том, что мой "Толедыч" очень редкая машинка в наших краях, Кордобы и Ибицы встречаются, а мой по моему единственный . Поэтому сервис только Фолькс, или дяди Васи в гаражах. На фирменном Фольксе, после того, как я битый час доказывал, что это "в принципе" их аппарат, вынесли вердикт: "Машина старая, надо менять катализатор".
Однако, замена катализатора в мои планы не входила, да и в финансовом плане - это не лампочку поменять.
Поэтому "мой пытливый ум" не успокоился. И пусть неудобств, кроме горящего табло не было, но я решил все таки докопаться до истины.
Очень кстати, сын для своих нужд приобрел прогу, типа "Дядя ВАСЯ", и мы сами протестировали моего "Толяна".
В итоге нашли обрыв кабеля заднего лямда-зонда. Уж не знаю, где и как это произошло, но разъем зонда вырвало с "мясом", "бортовой" разъем в порядке, кабель от датчика то же более-менее уцелел, по крайней мере его длина позволяет установить новый разъем.
На сколько я сумел разглядеть, от датчика идут три провода, один серый и два белых. Как я понимаю, один общий + сигнальный + обогрев, вопрос - как определить "распиновку" автомобильного разъема? Т.к. оригинальный разъем датчика я вряд ли где найду, и придется "колхозить".
Совпадают ли по цвету провода датчика и "бортовой" проводки?
__________________
budr1n вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 14:45.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .