Клубное страхование! КАСКО, ОСАГО УГОНА.НЕТ, установка сигнализаций со скидкой!

Вернуться   Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO > Модельный ряд - тематические разделы > Seat Toledo > Двигатель, топливная система, КПП



Ответ
 
Опции темы
Старый 28.02.2017, 00:20   #11
slawka02
Опытный Seat`овод
 
Аватар для slawka02
 
Регистрация: 19.09.2010
Мой город: Пермь
Я езжу на: SEAT, 2.0 TDI 16V DSG
Сообщений: 13,190


По умолчанию

Да и хрен с ними, пусть в поддоне лежат.
slawka02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2017, 20:25   #12
dima01061990
начинающий Seat`овод
 
Регистрация: 15.01.2012
Мой город: борисов
Сообщений: 13


По умолчанию

Итог вскрытия таков. Разбитый гидро компенсатор, согнут клапан.метки на месте. Заклинил гидрик и выпускной клапан 4 цилиндра впечатало в поршен. Меняем клапан и направляющий клапана, маслосьемные колпачки.
dima01061990 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 09:48   #13
slawka02
Опытный Seat`овод
 
Аватар для slawka02
 
Регистрация: 19.09.2010
Мой город: Пермь
Я езжу на: SEAT, 2.0 TDI 16V DSG
Сообщений: 13,190


По умолчанию

Я бы проверил шатун. Точное измерения выступания поршня покажет.
slawka02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 20:03   #14
Василич
кой чо умею и абы чо знаю
 
Аватар для Василич
 
Регистрация: 24.03.2008
Мой город: Самара
Я езжу на: Altea XL
Сообщений: 10,421
Отправить сообщение для Василич с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от slawka02 Посмотреть сообщение
Я бы проверил шатун. Точное измерения выступания поршня покажет.
1,9тди 16 клапанов? Если один загнуло, может и есть шансы, что шатун цел
__________________
E=mc2
Василич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.03.2017, 23:07   #15
slawka02
Опытный Seat`овод
 
Аватар для slawka02
 
Регистрация: 19.09.2010
Мой город: Пермь
Я езжу на: SEAT, 2.0 TDI 16V DSG
Сообщений: 13,190


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Василич Посмотреть сообщение
1,9тди 16 клапанов
Нет таких моторов.))
7мм диаметр пальца.
slawka02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 13:27   #16
dima01061990
начинающий Seat`овод
 
Регистрация: 15.01.2012
Мой город: борисов
Сообщений: 13


По умолчанию

Поршень цел как и шатун. Сидит на коленвале четко. Машина за велась и работает ровно. Поставили новые гидро компенсаторы, прокладку гбц, сальники, прокладки, клапан, направляющий клапана и тд по мелочи. Первые 10 минут поддымливала. После прогрева залили присадку для восстановления двигателя. Первое время компьютер показывал повышенный расход. После 30 км вроде вошёл в норму. Все притирается. Может мой опыт кому то поможет, а то форум тухляк. Помощи ноль.
dima01061990 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.03.2017, 13:42   #17
slawka02
Опытный Seat`овод
 
Аватар для slawka02
 
Регистрация: 19.09.2010
Мой город: Пермь
Я езжу на: SEAT, 2.0 TDI 16V DSG
Сообщений: 13,190


По умолчанию

Фору не технический. Да и не всегда время есть на форум.
slawka02 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2017, 12:48   #18
DaVe
Суровый Seat`овод
 
Аватар для DaVe
 
Регистрация: 07.07.2008
Мой город: Суровый Дулинск
Я езжу на: Белоснежный Чау-Чау Оксы, Правильная Техничка клуба, Бешеная Табуретка, Дикие четырехколесные моцыки
Сообщений: 8,124
Отправить сообщение для DaVe с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dima01061990 Посмотреть сообщение
Может мой опыт кому то поможет, а то форум тухляк. Помощи ноль.
Не форум тухляк ..... машина гавно
__________________
Помоги мне, ...... помочь тебе!!!
DaVe вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 13:19.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors


Яндекс.Метрика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .