Cordoba 1.9 TDI 66kW не заводиться - Клуб владельцев SEAT (СЕАТ) - все о Seat Leon, Cordoba, Ibiza, Altea, Toledo, EXEO

SeaDog · 11.11.2018, 18:57

Всем привет, купил себе "Авто с Европы" Cordoba (1999-2003) 1.9 TDI 66kW
Не успел выездить 2 бака, и тут такая фигня...
На ходу буквально на секунду пропадала тяга (как будто выключался насос) загоралась лампочка свечи накала(так же на секунду) и ехал дальше без проблем.
На следующий день включаю зажигание, рычит реле 19 под рулём тахометр показывает 1500 оборотов, лампа свечей накала не загорается, машина крутит стартером но не заводиться.
Каким то образом её отпустило, реле перестало "рычать", зажглась лампочка свечей накала, машина завелась с пол оборота. На ходу опять секундные пропадания тяги, но до места доехал.
Реле менял, куда смотреть дальше не представляю, грешу на контактную группу замка зажигания либо плохую массу чего либо. Может кто сталкивался подскажите...
Вот так "оно" себя ведёт Youtube

Alex_k · 15.11.2018, 19:34

Контакт валиться однозначно. Надо начать с проверки массы с аккумулятора на кузов и состояния самих клемм на аккумуляторе. Дальше смотрим реле по 15 контакту и состояния колодки (контактов) под реле. И следующий шаг, вскрываем панель и проверяем все пайки панели, особенно на разъёмах на наличие микротрещин, .т.е пропаять пайки с микротрещинами. Про ошибки я даже и не говорю, так как в таком состоянии будет куча всякой хрени.

SeaDog · 20.12.2018, 15:55

Проблему обнаружил. Всё дело было в плохой массе ЭБУ двигателя. Посадочная площадка ЭБУ от старости прогнила и компьютер просто вывалился от туда.

11.11.2018, 18:57	#1
SeaDog начинающий Seat`овод Регистрация: 25.10.2018 Мой город: LEMBERG Я езжу на: Cordoba Сообщений: 4	Cordoba 1.9 TDI 66kW не заводиться Всем привет, купил себе "Авто с Европы" Cordoba (1999-2003) 1.9 TDI 66kW Не успел выездить 2 бака, и тут такая фигня... На ходу буквально на секунду пропадала тяга (как будто выключался насос) загоралась лампочка свечи накала(так же на секунду) и ехал дальше без проблем. На следующий день включаю зажигание, рычит реле 19 под рулём тахометр показывает 1500 оборотов, лампа свечей накала не загорается, машина крутит стартером но не заводиться. Каким то образом её отпустило, реле перестало "рычать", зажглась лампочка свечей накала, машина завелась с пол оборота. На ходу опять секундные пропадания тяги, но до места доехал. Реле менял, куда смотреть дальше не представляю, грешу на контактную группу замка зажигания либо плохую массу чего либо. Может кто сталкивался подскажите... Вот так "оно" себя ведёт Youtube Последний раз редактировалось SeaDog; 11.11.2018 в 19:01.

15.11.2018, 19:34	#2
Alex_k Banned Регистрация: 03.12.2008 Мой город: Гомель Я езжу на: Seat Altea 1.9TDI BKC 2004 г.в. Сообщений: 1,874	Контакт валиться однозначно. Надо начать с проверки массы с аккумулятора на кузов и состояния самих клемм на аккумуляторе. Дальше смотрим реле по 15 контакту и состояния колодки (контактов) под реле. И следующий шаг, вскрываем панель и проверяем все пайки панели, особенно на разъёмах на наличие микротрещин, .т.е пропаять пайки с микротрещинами. Про ошибки я даже и не говорю, так как в таком состоянии будет куча всякой хрени.

20.12.2018, 15:55	#3
SeaDog начинающий Seat`овод Регистрация: 25.10.2018 Мой город: LEMBERG Я езжу на: Cordoba Сообщений: 4	Проблему обнаружил. Всё дело было в плохой массе ЭБУ двигателя. Посадочная площадка ЭБУ от старости прогнила и компьютер просто вывалился от туда.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте